Öler
Wenn im technischen Modellbau die Rede von einem Öler ist dann gibt es zwei Varianten die sich in Anwendungsbereich unterscheiden. Natürlich gibt es diese Art von Ölern auch außerhalb des Modellbaus in Handwerk und Industrie.
Öler für Wellen oder Gelenke
Diese Öler werden oft Becheröler genannt. Sie funktionieren wie ein Becher in den man oben Öl einfüllt und das Öl über eine kleine Bohrung direkt zu der Welle, Gleitlager oder Drehgelenk geführt wird. Becheröler können auch mit einem Deckel versehen werden um zu verhindern das Schmutz in das Öl gelangt. Außerdem gibt es auch Becheröler bei denen man den Durchfluss regeln kann. Becheröler sind meistens aus Messing oder Kupfer und teilweise auch Glas so das man sehr gut sehen kann wie viel Öl noch im Becher ist.
Öler für Dampfmaschinen
Um dem Dampf für Modellbau Dampfmaschinen ein wenig Öl beizumischen benutzt man Verdrängungsöler. Die Funktionsweise des Ölers ist ebenso einfach wie genial. Der Dampf wird auf dem Weg zur Dampfmaschine wagerecht durch eine Art T-Stück geleitet. Ein Anschluss zeigt nach unten. An diesem Anschluss ist eine Ölreservoir angebracht. Strömt nun der Dampf durch den Verdrängungsöler kühlt der Dampf sich ein wenig ab und etwas Wasser kondensiert und fließt in das Ölreservoir. Da das Öl leichter ist als das Wasser steigt es nach oben, wird also verdrängt und wird vom Dampf mitgerissen.
Diese Glasöler für den Modellbau sind aus Messing gedreht. Das Schauglas besteht aus schlagfestem Acrylglas. Beide Größen haben ein Anschlussgewinde mit M3 meterischem Regelgewinde. Die Glasöler haben eine feste Durchflussmenge. Die Durchflussbohrung ist 1,0 mm. Die Öler sind als Becheröler ausgelegt und haben keinen oberen Deckel. Die Echtglasöler lassen sich auf Zylindern von Flammenfressern und Stirlingmotoren montieren. Natürlich sehen die Glasöler auch auf Excentern, Lagerböcken von Dampfmaschinen oder Verbrennungsmotoren sehr gut aus. Die Öler gibt es in 2 verschiedenen Größen. Maße Glasöler 6mm nicht regelbar Gesamthöhe:20,5mm Durchmesser Glas: 5mm Größter Durchmesser: 6mm Anschlussgewinde: M3 Maße Glasöler 8mm nicht regelbar Gesamthöhe:27mm Durchmesser Glas: 7mm Größter Durchmesser: 8mm Anschlussgewinde: M3
Diese Glasöler für den Modellbau sind aus Messing gedreht. Sie haben ein Anschlussgewinde mit meterischem Regelgewinde. Über den Sechskant oben auf dem Öler lässt sich die Durchflussmenge sehr fein regulieren. Eine Feder verhindert das sich die Spindel bei Vibrationen verstellen kann . Die Echtglasöler lassen sich auf Zylindern von Flammenfressern und Stirlingmotoren montieren. Natürlich sehen die Glasöler auch auf Excentern, Lagerböcken von Dampfmaschinen sehr gut aus. Die Glasöler 12mm haben wir auf unserem Modell Dürkopp Tauchkolbenmotor verbaut. Maße Glasöler 12mm regelbar Gesamthöhe: 40mm Durchmesser Glas: 10mm Größter Durchmesser: 12mm Anschlussgewinde: M5
Der Verdrängungsöler für den Dampfmodellbau ist aus Messing gefertigt anschließend hartgelötet und sandgestrahlt. Der Öler wird in die Zudampfleitung zur Maschine eingebaut. Die Öleinfüllschraube dichtet mit Kegel und O-Ring ab. Die untere Verschlußschraube hat ein M6x0,5mm Gewinde. Der Glaszylinder aus Schott-Duranglas ist beidsetig angeschmolzen. Zusätzlich ist der Glaszylinder beidseitig mit O-Ring abgedichtet. Die Stehbolzen und Muttern bestehen aus rostfreien Edelstahl. Zur Anpassung der Ölmenge kann die Ölbohrung Ø 0.7mm aufgebohrt werden. Mit diesem Verdrängungsöler können Sie Ihre Modellbau Dampfanlage ein weiteres schönes Detail hinzufügen. Das Heissdampföl wird oben eingefüllt und das Kondensat kann durchaus Schrauben der unteren Ablassschraube abgelassen werden natürlich kann man auch das Heißdampföl mit einer Spritze einfüllen, ebenso kann von oben mit der Spritzen-Kanüle das Kondensat abgesaugt werden, ohne die Ablaßschraube die sich unten befindet zu öffnen. Maße Glasverdrängungsöler Beidseitig Verschraubungen mit Konuseinlötnippel für 4mm Rohr Durchmesser: 16 mm Glaszylinder sichtbar 31 mm Höhe: 68 mm Breite: 21 mm Länge: 49 mm Druckprüfung mit 6 bar
Verdrängungsöler zum kontinuierlichen Ölen von Dampfmaschinen im Echtdampfbetrieb. Die Öleinfüllschraube und die Ablassschraube zum reinigen sind mit O-Ringen abgedichtet. Der Verdrängungsöler ist komplett aus Messing gefertigt. Die Konuseinlötnippel sind für 4mm Rohr und die Überwurfmutter hat SW 8. Mit diesem Verdrängungsöler können Sie Ihrer Modellbau Dampfanlage ein weiteres schönes Detail hinzufügen.Der Verdrängungsöler wird vor dem anheizen des Kessels mit Heissdampföl gefüllt und verschlossen. Während des Betriebs wird der Dampf durch den Öler durchgeführt. Ein gewisser Anteil des entstehenden Kondenswassers setzt sich im Verdrängungsöler ab und verdrängt das Öl. Das verdrängte Öl wird jetzt in der Dampfleitung mitgenommen und automatisch zur Dampfmaschine gefördert. Nach dem Betrieb der Anlage wird die Ablassschraube ausgeschraubt und das Kondenswasser abgelassen.Wenn Sie den Füllstand ihres Verdrängungs Ölers immer im Auge behalten wollen finden Sie hier einen Glasverdrängungsöler.Maße Verdrängungsöler Länge mit Überwurfmuttern: 34mm Durchmesser : 10mm Höhe : 55mm