{"id":5578,"date":"2026-09-17T09:53:25","date_gmt":"2026-09-17T07:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?p=5578"},"modified":"2026-09-17T10:06:06","modified_gmt":"2026-09-17T08:06:06","slug":"entwicklung-stehender-verbrennungsmotor-mit-stehenden-ventilen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/5578-entwicklung-stehender-verbrennungsmotor-mit-stehenden-ventilen\/","title":{"rendered":"Entwicklung stehender Verbrennungsmotor mit stehenden Ventilen"},"content":{"rendered":"<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" dir=\"auto\" data-start=\"93\" data-end=\"278\">Ich wollte schon l\u00e4nger einmal einen Motor mit stehenden Ventilen konstruieren \u2013 angelehnt an die Bauweise, wie sie beispielsweise beim Verbrennungsmotor des Ford Model A zu finden ist.<\/p>\n<p dir=\"auto\" data-start=\"280\" data-end=\"469\">Au\u00dferdem war ich der Meinung, dass uns im Bereich der Verbrennungsmotoren noch eine kleinere Version des \u201eJonas\u201c fehlt. Also machte ich mich daran, eine kompaktere Variante zu konstruieren.<\/p>\n<p dir=\"auto\" data-start=\"471\" data-end=\"875\">Urspr\u00fcnglich hatte ich Schwungr\u00e4der mit 80 mm Durchmesser vorgesehen, \u00e4hnlich wie beim \u201eKleinen Karl\u201c. Da der neue Motor jedoch als Langhuber ausgelegt werden soll \u2013 mit einem Kolbendurchmesser von 20 mm und einem Hub von 40 mm \u2013 habe ich mich letztlich f\u00fcr deutlich gr\u00f6\u00dfere Schwungr\u00e4der mit 140 mm Durchmesser entschieden. Dadurch soll der Motor sp\u00e4ter m\u00f6glichst ruhig und mit niedriger Drehzahl laufen.<\/p>\n<p dir=\"auto\" data-start=\"877\" data-end=\"1091\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Auf diesen Seiten k\u00f6nnen Sie den gesamten Entstehungsprozess Schritt f\u00fcr Schritt verfolgen \u2013 von der ersten CAD-Konstruktion \u00fcber die Fertigung der einzelnen Bauteile bis hin zur Montage und den ersten Probel\u00e4ufen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Felix-rohentwurf.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5579\" src=\"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Felix-rohentwurf.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Felix-rohentwurf.jpg 1000w, https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Felix-rohentwurf-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Felix-rohentwurf-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Felix-rohentwurf-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die grobe Konstruktion steht bereits So langsam k\u00f6nnen wir anfangen die ersten Teile zu fertigen. (Stand 17.9 2026)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich wollte schon l\u00e4nger einmal einen Motor mit stehenden Ventilen konstruieren \u2013 angelehnt an die Bauweise, wie sie beispielsweise beim Verbrennungsmotor des Ford Model A zu finden ist. Au\u00dferdem war ich der Meinung, dass uns im Bereich der Verbrennungsmotoren noch eine kleinere Version des \u201eJonas\u201c fehlt. 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