{"id":4939,"date":"2024-01-11T12:26:09","date_gmt":"2024-01-11T10:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?p=4939"},"modified":"2024-02-28T14:32:01","modified_gmt":"2024-02-28T12:32:01","slug":"entwicklung-stirlingmotor-aehnlich-lehmann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4939-entwicklung-stirlingmotor-aehnlich-lehmann\/","title":{"rendered":"Entwicklung Stirlingmotor \u00e4hnlich Lehmann"},"content":{"rendered":"

Auf diesen Seiten k\u00f6nnen Sie verfolgen wie unser neuer Materialbausatz entwickeln. Der Aufbau und das Zusammenspiel der Hebel hat mich bei dem Lehmann Stirlingmotor schon immer fasziniert. Darum m\u00f6chte ich Ihnen den Motor in Zukunft gerne ebenfalls als Materialbausatz anbieten. Die Original Konstruktion ist von Wilhelm Lehmann aus dem Jahre 1867 und wurde mit einer Leistung je nach Ausf\u00fchrung zwischen 0,5 PS und 4 PS hergestellt.<\/p>\n

Planung und erste Entw\u00fcrfe<\/h2>\n

zum Gl\u00fcck gibt es von dem Lehmann Stirling Motor einige Fotos im Internet zu finden. Somit ist gew\u00e4hrleistet dass man die urspr\u00fcnglichen Proportionen und Abmessungen in etwa einh\u00e4lt.\u00a0Nat\u00fcrlich m\u00fcssen manche Dinge Fertigung bedingt oder auch funktionsbedingt angepasst werden.\u00a0Die Gr\u00f6\u00dfe des Modells gibt im Grunde das Schwungrad vor.\u00a0Ich habe mich f\u00fcr unser 140 mm Schwungrad<\/a> entschieden.\u00a0Die Bearbeitung eines 140 mm Schwungrad es ist f\u00fcr die meisten unserer Kunden noch relativ gut zu bewerkstelligen.\u00a0\u00a0Die restlichen Teile habe ich um das Schwungrad herum konstruiert. Dadurch ergibt sich ein Arbeitskolben Durchmesser von 28 mm.<\/p>\n

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Der erste Zeichnungssatz ist fertig.<\/h2>\n

Die ersten Zeichnungen sind fertig. Fast alle Teile sind jetzt gezeichnet. Sicherlich fehlen noch einige Ma\u00dfe. Das wird jedoch beim Bau des Stirlingmotors auffallen.<\/p>\n

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Der erste Satz Fr\u00e4steile ist fertig gefr\u00e4st<\/h2>\n

Die ersten Fr\u00e4steile sind nun fertig gefr\u00e4st. Die endg\u00fcltige Form der Fr\u00e4steile f\u00fcr den Hei\u00dfluftmotor wird sich noch zeigen m\u00fcssen. Aktuell steht im Vordergrund, dass der Motor erfolgreich in Betrieb genommen wird. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme werden die Teile erneut \u00fcberarbeitet und optimiert. Der n\u00e4chste Schritt besteht darin, den ersten Prototypen aus diesen Teilen zu fertigen. Erst dann wird sich zeigen, ob die Abmessungen und Proportionen des Stirlingmotors passend sind oder Anpassungen erforderlich sind.<\/p>\n

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Der Zusammenbau von Prototyp 1 beginnt<\/h2>\n

Dieser Teil ist immer besonders spannend. Wirkt die konstruierte Maschine im Original ebenfalls gut proportioniert wie in der 3D Konstruktion? Bisher gefallen mir die fertigen Teile sehr gut.<\/p>\n

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Prototyp 1 ist zusammengebaut und l\u00e4uft.<\/h2>\n

Der Zusammenbau des Lehmann Stirlingmotors ging so gut von der Hand das ich kaum Bilder gemacht habe. Zuerst wollte er nicht laufen. Ich hatte tats\u00e4chlich eine undichte L\u00f6tstelle am K\u00fchlmantel so das kein Unter- und \u00dcberdruck im System entstehen konnte. Ich hatte zuerst den Kolben in verdacht. Neuen Kolben gedreht, immer noch nicht besser. Nach l\u00e4ngerem \u00fcberlegen und suchen mit Leckspray das Leck gefunden. Der Druck entwich in den K\u00fchlwasserbeh\u00e4lter so das ich die Blasen nicht sehen konnte. Nachgel\u00f6tet, zusammengebaut und schon lief er!<\/p>\n

Brenner, Fliehkraftregler und Regelventil sind noch nicht endg\u00fcltig. Das mache ich noch sch\u00f6ner!<\/p>\n


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Die ersten Laserteile aus Edelstahl f\u00fcr die Grundplatte sind da.<\/p>\n

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Der Zweite Prototyp\/Fotomodell ist fertig<\/h2>\n

Das zweite Modell das wir gebaut haben ist ebenfalls fertig aufgebaut. Einige kleine \u00c4nderungen sind noch in das Modell eingeflossen. Der Fliehkraftregler und das Steuerventil haben jetzt ihre endg\u00fcltige Form.<\/p>\n

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Einige Teile wurden mit unsere Pulverpistole pulverbeschichtet. F\u00fcr die Gestellteile habe ich hier mal wieder anthrazitgrau Feinstruktur verwendet. F\u00fcr die Aluminium S\u00e4ulen und f\u00fcr den Tank aus Messing habe ich Klar Hochglanz verwendet.<\/p>\n

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