{"id":4494,"date":"2021-11-18T13:44:10","date_gmt":"2021-11-18T11:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?p=4494"},"modified":"2022-06-10T09:16:11","modified_gmt":"2022-06-10T07:16:11","slug":"baubericht-exzenterpresse-nils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4494-baubericht-exzenterpresse-nils\/","title":{"rendered":"Baubericht Exzenterpresse Nils"},"content":{"rendered":"

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Hier finden Sie den Baubericht zur Exzenterpresse Nils. Wie immer mit vielen Bildern und Tips. Der Materialbausatz f\u00fcr das Antriebsmodell wird wie alle unsere Modelle mit allen ben\u00f6tigten Fr\u00e4steilen, Schrauben und Rundmaterial f\u00fcr die Drehteile geliefert.<\/p>\n

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Hier gelangen Sie zum Materialbausatz Exzenterpresse Nils<\/a><\/strong><\/p>\n

Bauanleitung<\/h2>\n

Der Maschinenfu\u00df Teil 1 liegt als Laserteil aus Stahl bei. An den Schnittstellen hat das Bauteil eine d\u00fcnne Zunderschicht mit der sich das Weichlot nicht verbindet. Entfernen Sie zuerst mit einer Feile die d\u00fcnne Zunderschicht.<\/p>\n

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An der Stelle wo sp\u00e4ter die Hauptlagerbuchse eingel\u00f6tet wird, m\u00fcssen in der Aussparungen die Radien mit einer Feile winklig gefeilt werden. Alle M2 Gewindel\u00f6cher werden angerissen, gek\u00f6rnt und gebohrt. Wir empfehlen diese Bohrungen mit einem 1,7 mm Spiralbohrer<\/a> zu bohren das schont den M2 Gewindebohrer<\/a> und ist von der Festigkeit noch ausreichend.<\/p>\n

Wange f\u00fcr Maschinenfu\u00df<\/h2>\n

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Die Wange Teil 3 muss an den Maschinenfu\u00df angepasst werden. Um das Messing einfacher biegen zu k\u00f6nnen sollte man es zuerst mit einem Brenner ausgl\u00fchen. Anschlie\u00dfend \u00f6ffnet man die Schraubstock backen auf ca. 40 mm legt das Bauteil auf (Biegerichtung beachten) und dr\u00e4ngelt das Material mit leichten Schl\u00e4gen nach unten. Zwischendurch kann man am Laserteil pr\u00fcfen ob die Biegung passt. In die 2,2 mm Bohrungen kommen sp\u00e4ter die M2 x 8 Senkschraube. Die Bohrungen k\u00f6nnen mit dem Entgratkopf HSS 90\u00b0<\/a> angesenkt werden schon nach wenigen Umdrehungen ist die Senkung auf tiefe. Sie dienen ausschlie\u00dflich dazu das Bauteil am Maschinenfu\u00df zu fixieren w\u00e4hrend man alle Teile weich verl\u00f6tet. Beim verschrauben dieses Bauteils sollte man die M2 x 8 Senkschraube etwas k\u00fcrzen damit das Gewinde nicht so tief geschnitten werden muss.<\/p>\n

Lagerbuchsen<\/h2>\n

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Alle Achsenaufnahmen Teil 4-7 werden auf der Drehmaschine aus dem beiliegenden Messing Rundmaterial<\/a> hergestellt. Alle Bauteile bekommen auf der Unterseite eine plane Fl\u00e4che. Die Fl\u00e4che kann entweder mit der Fr\u00e4se oder mit der Feile hergestellt werden.<\/p>\n

Die Lagerplatte Teil 23 bekommt zuerst alle Bohrungen. In die 2,2 mm Bohrungen kommen sp\u00e4ter die M2x8 Senkschrauben. Sie dienen ausschlie\u00dflich dazu das Bauteil am Maschinenfu\u00df zu fixieren w\u00e4hrend man alle Teile weich verl\u00f6tet.<\/p>\n

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Kupplung<\/h2>\n

Der Kupplungstr\u00e4ger wird zuerst auf der Drehbank auf L\u00e4nge gebracht. Die mittige 5H7 Bohrung kann ebenfalls hergestellt werden. Im n\u00e4chsten Schritt spannen Sie das Bauteil aus und bohren Sie die zweite 5H7 Bohrung mit einem Achsabstand von 9,5 mm. Erst jetzt wird in der Drehbank der 5 mm breite Einstich hergestellt. W\u00fcrde man zuerst den Einstich herstellen best\u00fcnde die Gefahr dass der Bohrer beim bohren der 5H7 Bohrung verl\u00e4uft.<\/p>\n

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Mit den bei uns erh\u00e4ltlichen Mini-Bohrstangen<\/a> zum Innendrehen l\u00e4sst sich das Bauteil sehr schnell aus dem vollen Material herstellen. Die Bohrstangen brauchen entweder keine oder nur eine sehr kleine Bohrung als Grundloch. Die Bohrstangen sind extrem stabil und haltbar. Sie bekommen bei uns sowohl die Bohrstangen als auch den dazu passenden Halter<\/a>.<\/p>\n

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Der Einlegekeil wird aus dem gleichen Material hergestellt. Er wird von der Breite so angepasst dass er mit ca. 0,1mm Spiel in den Einstich der Kupplung passt. Nachdem der Ring fertig gedreht ist wird er mit einer feinen Metalls\u00e4ge in der H\u00e4lfte getrennt. Der Ring dient sp\u00e4ter als Anschlag f\u00fcr den Rastbolzen.<\/p>\n

Zahnr\u00e4der<\/h2>\n

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Die beiden Zahnr\u00e4der Teil 13 und 14 werden mit ihren Buchsen weich verl\u00f6tet. Die Fanglasche und der Fanghebel Teil 16 und 17 werden ebenfalls weich miteinander verl\u00f6tet. Zuvor sollte jedoch der Fanghebel ausgegl\u00fcht werden da er nach dem L\u00f6ten gebogen wird.<\/p>\n

Exzenter<\/h2>\n

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Bei dem Exzenter Innenteil Teil 22 wird zuerst auf der Drehmaschine die Au\u00dfenkontur hergestellt.<\/p>\n

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Anschlie\u00dfend legt man unter eine Backe des Dreibackenfutter ein St\u00fcck Material mit 3mm St\u00e4rke. Dadurch ist das Material 2mm aus der Mitte. Wenn man jetzt die mittlere Bohrung herstellt hat man eine Exzenterscheibe mit 2mm Mittenversatz. Nat\u00fcrlich kann man die mittlere Bohrung auch in einer St\u00e4nderbohrmaschine herstellen.<\/p>\n

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Die beiden Exzenterschalen Teil 20 und 21 bekommen zuerst alle Bohrungen und werden anschlie\u00dfend mit den M3\u00d78 Modellbauschrauben verschraubt. Jetzt kann die mittlere Bohrung mit einer 10H7 Reibahle<\/a> aufgerieben werden. Alternativ k\u00f6nnen Sie auch Teil 22 an das bestehende Ma\u00df der beiden Fr\u00e4steile anpassen. Wichtig ist nur dass, das Exzenter Innenteil leicht in den Exzenter Schalen l\u00e4uft.<\/p>\n

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Die F\u00fchrungsplatten Teil 24 sind weitestgehend fertig bearbeitet. In eine der Platten m\u00fcssen noch zwei M2 Bohrungen gebohrt werden. Die zweite F\u00fchrungsplatte bekommt diese beiden Bohrungen nicht.<\/p>\n

Scheibest\u00fcck<\/h2>\n

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Das Schiebest\u00fcck Teil 25 wird aus dem beiliegenden Messing Flachmaterial hergestellt. Die 6mm Nut im oberen Bereich kann entweder auf einer Fr\u00e4se hergestellt werden oder ges\u00e4gt und anschlie\u00dfend ausgefeilt werden. In die Nut muss sp\u00e4ter das Teil 27 passen.<\/p>\n

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Die Exzenter Stange Teil 27 wird auf der Drehbank hergestellt. Anschlie\u00dfend wird das Bauteil in den Exzenter Au\u00dfenring eingeschraubt und weich verl\u00f6tet. Erst jetzt bekommt die Exzenterstange ihre beiden Fl\u00e4chen mit einer Breite von 6 mm.<\/p>\n

Stempel und Matrize der Exzenterpresse<\/h2>\n

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Der Stempel Teil 28 hat einen Werkzeugdurchmesser von 5,5mm das entspricht in etwa dem Durchmesser des Stempels eines B\u00fcrolochers. Wenn gew\u00fcnscht k\u00f6nnen Sie nat\u00fcrlich auch einen anderen Durchmesser w\u00e4hlen. Die Matritze wird aus Grauguss Rundmaterial<\/a> hergestellt.<\/p>\n

Klemmhebel<\/h2>\n

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Die beiden Schieberklemmhebel Teil 35 werden zuerst auf der Drehbank nach Zeichnung hergestellt. Anschlie\u00dfend werden sie mit einem kleinen Brenner komplett ausgegl\u00fcht. Dann beide Klemmhebel komplett in die F\u00fchrungsplatte mit den M2 Gewindebohrungen einschrauben. Jetzt k\u00f6nnen beide Hebel in eine Richtung ca. 45\u00b0 gebogen werden der Radius der Biegung sollte in dem 1,5 mm starken Bereich liegen.<\/p>\n

Fusshebel<\/h2>\n

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Die Bundschraube f\u00fcr den Fusshebel wird aus 5mm Sechskantmaterial hergestellt. Das Gewinde l\u00f6sst sich am besten mit unseren Schneideisenhalter f\u00fcr Drehbank<\/a> herstellen.<\/p>\n

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Der Fusshebel zum ausl\u00f6sen der Presse besteht aus 3 Teilen die mit Weichlot verl\u00f6tet werden. Beim einsetzen der Buchse Richtung beachten! die Fussplatte habe ich mit einer Dreikantfeile mit einem Muster versehen, so das es einem Original \u00e4hnlicher sieht.<\/p>\n

Schubstange<\/h2>\n

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Wenn man den Fu\u00dfhebel bet\u00e4tigt wird die Kraft \u00fcber die Schubstange an den Rasthebel abgegeben. Die Schubstange besteht aus 2 mm Messingrund Material. Zu Beginn wird an ein Ende der Stange ein 3 mm langes M2 Gewinde aufgeschnitten. Anschlie\u00dfend wird die Stange vorsichtig 90\u00b0 gebogen. Das gebogene Ende kommt sp\u00e4ter in den Fu\u00dfhebel 32 und wird von der R\u00fcckseite mit einer M2 Mutter fixiert.<\/p>\n

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Arbeitstisch der Exzenterpresse
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Aus den Bauteilen 38, 39 und 2 \u00d7 41 wird der Arbeitstisch hergestellt. Teil 41 liegt als Flachmaterial bei und muss in der Mitte getrennt werden. Die dreieckige Form wird anfangs noch nicht hergestellt. Setzen Sie die 4 Teile unter Verwendung von Weichlotverzinnungspaste<\/a> zusammen und verl\u00f6tet Sie diese weich. Im Anschluss kann mit einer B\u00fcgels\u00e4ge das \u00fcberstehende Material von Teil 41 abges\u00e4gt werden. Aus einem der Abschnitte stellen Sie bitte den Einlegekeil Teil 42 her und passen ihn in die Nut von Teil 24 ein.<\/p>\n

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Die Schenkelfeder Teil 46 ist bereits gewickelt und muss noch etwas angepasst werden. Sie besteht aus 1 mm Federstahl l\u00e4sst sich jedoch mit einer Spitzzange recht gut biegen.<\/p>\n

Montage der Exzenterpresse<\/h2>\n

Zuerst wird der Maschinenfu\u00df mit seinen Anbauteilen verl\u00f6tet. Die Wange Teil 3 und die Lagerplatte Teil 23 werden an den Maschinenfu\u00df angeschraubt. Zwischen den Messingsbauteilen und dem Laserteil sollte eine d\u00fcnne Schicht Weichlotverzinnungspaste aufgetragen werden. In die Lagerplatte wird das Drehteil Exzenterlager Teil 7 eingeschoben. Jetzt wird das Bauteil auf die Fu\u00dfplatte Teil 2 gestellt und gepr\u00fcft ob das Bauteil in die gefr\u00e4st Nut hereinrutscht. Wenn nicht gegebenenfalls Grad entfernen oder Bauteil anpassen. Die beiden Hauptlager werden Mithilfe einer beiliegenden 5 mm Edelstahl Welle fixiert. Die Welle wird zuerst in die 5H7 Bohrung des Maschinenfu\u00dfes eingeschoben. Dann wird Teil 4 aufgeschoben und anschlie\u00dfend Teil 5. Das Hauptlager au\u00dfen muss auf dem Maschinenfu\u00df aufliegen. Ist das nicht der Fall muss das Hauptlager Innen Teil 4 noch etwas abgefeilt werden. Jetzt kann die komplette Einheit mit einem Brenner langsam erhitzt und weich verl\u00f6tet werden. Da sich Edelstahl nicht mit Weichlot verbindet kann die Welle nach dem kalt werden problemlos herausgezogen werden.<\/p>\n

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In die Kupplung Teil 8 wird der Einlegekeil Teil 9 mit Weichlot eingel\u00f6tet. Die Position des Keils wird so gew\u00e4hlt dass der Rastbolzenteil 12 sauber am Ende des Keils entlang l\u00e4uft. Nach dem L\u00f6ten kann die Kupplung noch einmal in die Drehmaschine eingespannt und sauber \u00fcber gedreht werden. In das 5H7 Sackloch wird zuerst die Feder eingesetzt anschlie\u00dfend der Kupplungsbolzen Teil 11 dann wird von oben im Teil 11 der Rastbolzenteil 12 eingeschraubt. Der Kupplungsbolzen muss sich jetzt mit dem Restbolzen leicht bewegen lassen. Der Kupplungsbolzenteil 11 f\u00e4llt sp\u00e4ter in die Langl\u00f6cher vom Zahnrad Teil 13.<\/p>\n

\"Die<\/a><\/p>\n

\"Die<\/a><\/p>\n

Nach dem Testen der Presse werden alle Teile wieder demontiert, gereinigt und k\u00f6nnen lackiert werden. In unserem Fall habe ich die Presse mit Anthrazit Feinstruktur Pulver Pulverbeschichtet. Zum pulverbeschichten habe ich unsere Powercoat 4 Pro Pulverpistole<\/a> verwendet.<\/p>\n

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Die beiden Abstreifer werden in die Blende geschraubt und mit einer M2 Mutter gekontert.<\/p>\n

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Kleine Madenschrauben lassen sich hervorragend mit unseren Drehgriffen f\u00fcr Innensechskantschrauben<\/a> einschrauben.<\/p>\n

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Wenn kein Schraubenschl\u00fcssel oder Drehgriff mit 5 mm Schl\u00fcsselweite in der Werkstatt verf\u00fcgbar ist k\u00f6nnen Sie einfach eine M6\u00a0 Innensechskantschrauben als Drehgriff.\u00a0 DIN912 Schrauben in der Gr\u00f6\u00dfe M6 haben ein Loch mit 5 mm Schl\u00fcsselweite.<\/p>\n

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Hier gelangen Sie zum Materialbausatz Exzenterpresse Nils<\/a><\/strong><\/p>\n

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  Hier finden Sie den Baubericht zur Exzenterpresse Nils. Wie immer mit vielen Bildern und Tips. Der Materialbausatz f\u00fcr das Antriebsmodell wird wie alle unsere Modelle mit allen ben\u00f6tigten Fr\u00e4steilen, Schrauben und Rundmaterial f\u00fcr die Drehteile geliefert.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4519,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,46,27],"tags":[70,20,67],"class_list":["post-4494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-baubericht","category-materialbausatz","tag-antriebsmodell","tag-bauberichte","tag-exzenterpresse"],"yoast_head":"\nBaubericht Exzenterpresse Nils - Bengs Modellbau Magazin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hier finden Sie einen umfangreichen Baubericht zur Exzenterpresse Nils. 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Einer, der das verwirklichte ist Patrick Bengs, unter uns Modellbauern schon seit Jahren ein fester Begriff. Bereits als Jugendlicher betrieb der junge Patrick den Modellbau, es waren Flugmodelle, Schiffsmodelle und auch Dampfmaschinen. Da sein Vater einen Metallberuf aus\u00fcbte und es im Hause der Familie Bengs auch eine Drehmaschine gab, gelang ihm der Bau von Dampfmaschinen. Und so erlernte der junge Patrick fast zwangsl\u00e4ufig den Beruf des Industriemechanikers. Der Modellbau aber lie\u00df ihn einfach nicht los und irgendwann verkaufte er bei Ebay eine selbstgebaute Dampfmaschine. Das war dann die Initialz\u00fcndung f\u00fcr eine Gesch\u00e4ftsidee! Im Jahr 2003 gr\u00fcndete Patrick Bengs eine kleine Firma f\u00fcr technischen Modellbau, die er als Nebenerwerb betrieb. Sehr schnell stellte sich gro\u00dfer Erfolg ein und so war schon zwei Jahre sp\u00e4ter, also im Jahre 2005, der Sprung in die volle Selbstst\u00e4ndigkeit mit der Modellbausparte angesagt.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Baubericht Exzenterpresse Nils - Bengs Modellbau Magazin","description":"Hier finden Sie einen umfangreichen Baubericht zur Exzenterpresse Nils. Mit vielen Bildern, Texten und Tips.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4494-baubericht-exzenterpresse-nils\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Baubericht Exzenterpresse Nils - Bengs Modellbau Magazin","og_description":"Hier finden Sie einen umfangreichen Baubericht zur Exzenterpresse Nils. 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