{"id":4197,"date":"2020-12-15T23:14:06","date_gmt":"2020-12-15T21:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?p=4197"},"modified":"2021-01-15T09:43:56","modified_gmt":"2021-01-15T07:43:56","slug":"baubericht-hafenkran-herkules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/","title":{"rendered":"Baubericht Hafenkran Herkules"},"content":{"rendered":"

Auf dieser Seite m\u00f6chten wir Ihnen noch einmal mit Bild und Text den genauen Bau und die Montage des Hafenkrans Herkules zeigen. Wir haben von m\u00f6glichst vielen Bauschritten Fotos gemacht um eventuell auftauchende Fragen zu beantworten.<\/p>\n

Hier finden Sie den Kran in unserem Online Shop Materialbausatz Hafenkran Herkules<\/a><\/p>\n

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Die Seitenwangen sind bereits fertig ausgefr\u00e4st. Eine Seitenwange besteht aus einem Oberteil einem Mittelteil und einem Unterteil. Die Seitenwangen bekommen von uns eine gefr\u00e4ste Aussparung, dadurch verzieht sich das Material etwas. Man sollte also damit beginnen, die Seitenwangen auf einer glatten Oberfl\u00e4che zu richten. Das Teil 3 wird wie auf der Zeichnung zu sehen, mit der Feile bearbeitet, sodass der Bund sich in die Tasche von Teil 1 und 2 einschieben l\u00e4sst.<\/p>\n

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Die Seitenwangen werden mit einer M2\u00d75 Modellbauschraube<\/a> fixiert, ausgerichtet und anschlie\u00dfend verl\u00f6tet. Alle Bohrungen die in der Zeichnung mit H7 bema\u00dft sind, werden noch einmal auf das passende Ma\u00df aufgerieben. In die rechte Wange wird im unteren Bereich eine Bohrung f\u00fcr ein M3 Gewinde gebohrt. In dieser Bohrung wird sp\u00e4ter der Bremshebel befestigt.<\/p>\n

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Die Gleitlagerbuchsen werden aus den jeweilig beiliegendem Messing Rundmaterial hergestellt. Der Au\u00dfendurchmesser sollte einige hundertstel \u00dcberma\u00df sein, sodass man die Buchsen anschlie\u00dfend mit leichtem Druck einpressen kann.\"\"<\/a><\/p>\n

Die Verbindungsstreben werden aus dem beiliegenden Automatenstahl Rundmaterial hergestellt. Es liegt sowohl 16 mm als auch 20 mm Automatenstahl bei.<\/p>\n

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Die Strebe aus 20 mm Automatenstahl wird zuerst auf der Drehbank bearbeitet. Wenn die Au\u00dfenkontur fertiggestellt ist, bekommt der 20 mm Durchmesser 2 Fl\u00e4chen, sodass das Bauteil eine H\u00f6he von 8 mm hat. Diese Fl\u00e4chen k\u00f6nnen entweder ges\u00e4gt und gefeilt werden oder falls vorhanden mit einer Fr\u00e4smaschine bearbeitet werden. Zum Schluss wird mittig in die S\u00e4ule eine 8H7 Bohrung gebohrt.<\/p>\n

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Die S\u00e4ule wird ebenfalls aus 20 mm Automatenstahl auf der Drehmaschine hergestellt. Um diese Achse dreht sich sp\u00e4ter der Kran. Teil 9 sollte auf dem unteren 8 mm Bund leichtg\u00e4ngig laufen, auf dem oberen 6 mm Bund, sollte das Teil 10 leichtg\u00e4ngig laufen.<\/p>\n

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Das Zahnrad ist bereits fertig gefr\u00e4st und gebohrt Sie k\u00f6nnen das Zahnrad als Bohrschablone verwenden um die Bohrungen auf die Drehs\u00e4ule Teil 8 zu \u00fcbertragen. Im Anschluss wird das Zahnrad mit M2 \u00d7 8 Senkkopfschraube an der Drehs\u00e4ule befestigt.<\/p>\n

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Die Aufnahmenstrebe ist bereits fertig gefr\u00e4st und bekommt noch 3 Bohrungen. Durch die 2,2 mm Bohrung wird sie mit einer M2 x 5 Modellbauschraube mit der Auslegeraufnahme Teil 14 verbunden. So fixiert, k\u00f6nnen beide Teile anschlie\u00dfend weich verl\u00f6tet werden. Dazu bestreichen wir zuerst die zu verl\u00f6tenden Fl\u00e4chen mit Weichlotverzinnungspaste<\/a> und geben sp\u00e4ter beim L\u00f6ten noch etwas normales Weichlot hinzu<\/p>\n

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In diesen Aufnahmen aus Messing 20 mm Rundmaterial wird sp\u00e4ter der Holzbalken eingeschoben, Beide Aufnahmen verf\u00fcgen \u00fcber eine M2\u00a0 Bohrung, in die bei der Montage eine M2x5 Modellbauschraube zur Fixierung des Kranbalkens eingeschraubt wird. Der Kranbalken wird nicht gebohrt Die Schraube dr\u00fcckt sich in das Holz.<\/p>\n

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Das Fr\u00e4steil sollte zuerst mit einem kleinen Gasl\u00f6ter<\/a> ausgegl\u00fcht werden. Anschlie\u00dfend wird der Hebel leicht gebogen. Der 3 mm Vierkant muss mit einer kleinen Vierkant Schl\u00fcsselfeile im Spannheft<\/a> nachgearbeitet werden.<\/p>\n

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Die beiden Teile werden aus Messing Rundmaterial hergestellt in Teil 44 wird eine 1,8 mm tiefe Nut gefeilt. Werden beide Teile werden miteinander verschraubt und klemmen dann auf dem Bremshebel, sodass das Gewicht fixiert ist.<\/p>\n

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Die Klemmbl\u00f6cke liegen als Fr\u00e4steil bei und m\u00fcssen noch gebohrt werden. Die Klemmbl\u00f6cke werden sp\u00e4ter auf die Halteb\u00e4nder aufgeschoben und mit einer M2 x 10 Schraube gespannt sodass die Kettenf\u00fchrung fixiert ist.<\/p>\n

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Alle Teile vom Hafenkran Herkules sind fertig bearbeitet und k\u00f6nnen jetzt montiert werden.<\/p>\n

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Die Kettenspindel besteht aus Messing und wird auf der Drehmaschine hergestellt. Auf diese Spindel wird sp\u00e4ter das gro\u00dfe Zahnrad Teil 24 mit Weichlot aufgel\u00f6tet. Die M2 Gewindebohrung dient zur Befestigung der Kette. Die Kette wird mit einer M2x5 Schraube befestigt. Bei allen Getriebewellen ist das Ma\u00df 44 mm entscheidend. Das ist das zwischen Ma\u00df zwischen den beiden Wangen.<\/p>\n

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Alle Zahnr\u00e4der werden von uns ausgefr\u00e4st. An einem Zahn befindet sich produktionsbedingt ein kleiner Zapfen der beim Fr\u00e4sen nicht bearbeitet werden kann. Dieser Zapfen sollte vorsichtig abgefeilt oder geschliffen werden. Anschlie\u00dfend reiben Sie die Zahnr\u00e4der auf die in der Zeichnung beschriebene Gr\u00f6\u00dfe auf.<\/p>\n

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Das Bremsband wird aus 0,5 mm Messingblech hergestellt. Zuerst wird beim Bremsband die erste \u00d6se mit einer Rundzange gebogen. Anschlie\u00dfend den Beginn der 2. \u00d6se mit einem Filzstift markieren. Dem Zwischenbereich zwischen den beiden \u00d6sen mit einem kleinen Brenner ausgl\u00fchen. Durch das Ausgl\u00fchen legt sich das Bremsband besser um die Bremstrommel. Zum Schluss kann die 2. \u00d6se gebogen werden.<\/p>\n

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Die Bremstrommel wird aus dem beiliegenden 30 mm Grauguss Material hergestellt. Stellen Sie zuerst die Au\u00dfenkontur auf der Drehbank her. In der 5 mm Aussparung am \u00e4u\u00dferen Durchmesser l\u00e4uft sp\u00e4ter das Bremsband Teil 38. Passen Sie die Nut so an das, dass Bremsband sauber hineinpasst. Anschlie\u00dfend wird die innere Aussparung 25 \u00d7 3 hergestellt. Die M2 Gewindebohrung am kleinen Bund muss genau mit der Nut vom Teil 38 Fluchten. Die 2. Gewindebohrung in der inneren Aussparung wird erst nach der Montage der Sperrklinke gebohrt.\"\"<\/a><\/p>\n

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Die Sperrklinke besteht aus 0,8 mm Federstahldraht. Sie wird bereits vorgebogen von uns gelieferten. Der 4,8 mm Arretierungshaken und die Klinke muss von Ihnen noch gebogen werden. Im Anschluss legen Sie das Bauteil in die Bremstrommel ein und markieren Sie die Stelle an der die Sperrklinke mit einer M2x 5 mm Schraube fixiert wird. Anschlie\u00dfend Klinke entfernen und Bohrungen herstellen.<\/p>\n

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Die Bremstrommel wird ben\u00f6tigt, damit sich beim beladenen Kran die Kette nicht selbstst\u00e4ndig abholt. Da man den Bremswiderstand beim Hochkurbeln umgehen m\u00f6chte, ist in der Bremstrommel ein Sperrrad mit Sperrklinke eingebaut. Beim Hochkurbel des Hakens, muss die Sperrklinke immer wieder in das Sperrrad einrasten und die Bremstrommel steht still. Beim runterkurbeln dreht sich die ganze Bremstrommel und der Bremswiderstand muss \u00fcberwunden werden. Der Widerstand kann durch Verschieben des Gewichts auf dem Bremshebel ver\u00e4ndert werden.<\/p>\n

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Das Schneckenzahnrad wird fertig gefr\u00e4st geliefert. Das Zahnrad muss noch auf die passende L\u00e4nge von 26 mm gebracht werden und anschlie\u00dfend mit einer 4 mm Bohrung versehen werden. Das Schneckenrad wird bei der Montage mit der Welle 27 verl\u00f6tet oder verklebt.<\/p>\n

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Auch bei dem Hafenkran ist es wichtig, dass alle beweglichen Teile leicht laufen. Bei dem Getriebewellen ist das Ma\u00df 44 besonders wichtig. Das ist das Zwischenma\u00df zwischen den beiden Wangen. In der Zeichnung ist eine Toleranz von -0,1 bis -0,2 angegeben das ist entscheidend damit die Wellen nicht zwischen den beiden Wangen klemmen. Auch der Durchmesser der Welle im Bereich der Gleitlagerbuchen darf etwas kleiner sein als in der Zeichnung angegeben. Je leichter die Wellen miteinander laufen umso sch\u00f6ner funktioniert der Kran.<\/p>\n

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Die Halteb\u00e4nder f\u00fcr den Kran werden leicht gebogen.Die Baubericht fertig<\/p>\n

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Die Aufnahme wird auf der Drehbank hergestellt. Die Kette des Krans wird in das 3,2 mm Loch eingeschoben und mit Weichlot verl\u00f6tet.\"\"<\/a><\/p>\n

Hier finden Sie den Kran in unserem Online Shop Materialbausatz Hafenkran Herkules<\/a><\/p>\n

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Einer, der das verwirklichte ist Patrick Bengs, unter uns Modellbauern schon seit Jahren ein fester Begriff. Bereits als Jugendlicher betrieb der junge Patrick den Modellbau, es waren Flugmodelle, Schiffsmodelle und auch Dampfmaschinen. Da sein Vater einen Metallberuf aus\u00fcbte und es im Hause der Familie Bengs auch eine Drehmaschine gab, gelang ihm der Bau von Dampfmaschinen. Und so erlernte der junge Patrick fast zwangsl\u00e4ufig den Beruf des Industriemechanikers. Der Modellbau aber lie\u00df ihn einfach nicht los und irgendwann verkaufte er bei Ebay eine selbstgebaute Dampfmaschine. Das war dann die Initialz\u00fcndung f\u00fcr eine Gesch\u00e4ftsidee! Im Jahr 2003 gr\u00fcndete Patrick Bengs eine kleine Firma f\u00fcr technischen Modellbau, die er als Nebenerwerb betrieb. Sehr schnell stellte sich gro\u00dfer Erfolg ein und so war schon zwei Jahre sp\u00e4ter, also im Jahre 2005, der Sprung in die volle Selbstst\u00e4ndigkeit mit der Modellbausparte angesagt.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Baubericht Hafenkran Herkules - Bengs Modellbau Magazin","description":"Auf dieser Seite finden Sie den Baubericht Hafenkrans Herkules mit vielen Fotos und Tips zum Bau des Modellbau Krans.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Baubericht Hafenkran Herkules - Bengs Modellbau Magazin","og_description":"Auf dieser Seite finden Sie den Baubericht Hafenkrans Herkules mit vielen Fotos und Tips zum Bau des Modellbau Krans.","og_url":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/","og_site_name":"Bengs Modellbau Magazin","article_published_time":"2020-12-15T21:14:06+00:00","article_modified_time":"2021-01-15T07:43:56+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1068,"url":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Hafenkan-herkules-bengs.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bengs Modellbau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Bengs Modellbau","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/"},"author":{"name":"Bengs Modellbau","@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/#\/schema\/person\/6801cd5791c2a0aa20bc5b0438d47142"},"headline":"Baubericht Hafenkran Herkules","datePublished":"2020-12-15T21:14:06+00:00","dateModified":"2021-01-15T07:43:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/"},"wordCount":1175,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Hafenkan-herkules-bengs.jpg","keywords":["Bauberichte","Hafenkran","Materialbausatz"],"articleSection":{"1":"Baubericht","2":"Materialbausatz"},"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/","url":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4197-baubericht-hafenkran-herkules\/","name":"Baubericht Hafenkran Herkules - 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