{"id":4156,"date":"2020-11-02T10:58:24","date_gmt":"2020-11-02T08:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?p=4156"},"modified":"2021-07-07T09:24:43","modified_gmt":"2021-07-07T07:24:43","slug":"entwicklung-materialbausatz-hafenkran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/4156-entwicklung-materialbausatz-hafenkran\/","title":{"rendered":"Entwicklung Materialbausatz Hafenkran"},"content":{"rendered":"

Auf dieser Seite k\u00f6nnen Sie die Entwicklung unseres neuen Material Bausatzes Hafenkran verfolgen. Dieses Mal\u00a0 sind wir dabei ein, f\u00fcr uns etwas ungew\u00f6hnliches Modell zu entwickeln. Dieses Mal wird es keine Dampfmaschine <\/a>oder Verbrennungsmotor<\/a>. Eher zuf\u00e4llig bin ich auf ein sch\u00f6nes Foto eines alten Hafenkrans gesto\u00dfen der in Driffield East Yorkshire England steht. Gl\u00fccklicherweise lie\u00dfen sich noch Fotos aus verschiedenen Blickrichtungen auftreiben sodass ich beginnen konnte den Kran abzuzeichnen. Besonders sch\u00f6n bei dieser Konstruktion sind die beiden Seiten Wangen die im Original als Gussteile ausgef\u00fchrt sind. Beim Modell des Hafenkrans sollen die Seitenwangen allerdings aus Messing hergestellt werden. Es soll sich bei unserem Kran auch nicht um einen 100% Detaiilgetreuen Nachbau des Originals handeln. Ich pers\u00f6nlich fand nur\u00a0 die Bauweise \u00e4u\u00dferst ansprechend und hoffe das er im Modell ebenfalls eine so gute Figur macht.<\/p>\n

Hier geht es zum Bausatz Materialbausatz Hafenkran Herkules<\/a><\/strong><\/p>\n

Erste Konstruktion und Skizzen des Krans<\/h2>\n

Als aller erstes habe ich begonnen die Seitenwange abzuzeichnen und so anzupassen dass sie auf unsere Maschinen hergestellt werden k\u00f6nnen. Die Funktion des Getriebes ist auf den Originalbildern sehr gut zu erkennen das zu konstruieren sollte keine Schwierigkeiten bereiten.<\/p>\n

\"Hafenkran<\/a><\/p>\n

Konstruktion Getriebe<\/h2>\n

Auch die Zahnr\u00e4der sollen bei diesem Kran aus Messing hergestellt werden. Wir haben sie so konstruiert dass wir sie hier bei uns auf unsere Maschinen herstellen werden k\u00f6nnen. Bei diesem Hafenkran hat man die Wahl zwischen einer Kurbel f\u00fcr schnellen Vorschub und einer Kurbel f\u00fcr langsamen Vorschub und hohe Lasten. Durch tauschen der Antriebskurbel kann man zwischen den Geschwindigkeiten w\u00e4hlen.<\/p>\n

\"Das<\/a><\/p>\n

Die Erste Fr\u00e4steile von Hafenkran entstehen<\/h2>\n

Nach so viel zeichnen und konstruieren wird es Zeit das man mal ein Paar Teile in die Finger bekommt. Besonders gespannt war ich auf die beiden Seitenteile uns die Zahnr\u00e4der. darum habe ich begonnen f\u00fcr die Teile des Krans die Fr\u00e4steile zu erstellen. Die Zahnr\u00e4der werden aus 3mm Messing Flachmaterial<\/a> mit einem 1,5mm Fr\u00e4ser<\/a> ausgefr\u00e4st. Dadurch ist das Modul der Zahnr\u00e4der zwar etwas gr\u00f6ber als beim Original, ich finde es aber immer noch gut zum Modell passend und die Zahnr\u00e4der sind so g\u00fcnstiger als gekaufte, was sich auch g\u00fcnstig auf den sp\u00e4teren\u00a0 Verkaufspreis auswirkt.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der erste Prototyp wird montiert<\/h2>\n

Die mei\u00dften Teile vom Unterteil des Krans sind hergestellt und k\u00f6nnen probeweise zusammengesteckt werden. Das Getriebe und die Winde auf der die Kette sp\u00e4ter aufgerollt wird funktionieren auf anhieb sehr gut. Die Zahnr\u00e4der machen einen guten Eindruck. Die Drehs\u00e4ule und alle Zwischenst\u00fccke waren urspr\u00fcnglich aus Grauguss geplant. Der Farbliche Kontrast zum Messing gef\u00e4llt mir sehr gut. Ich musste jedoch mal wieder feststellen das Grauguss bearbeiten deutlich mehr Dreck macht. Alternativ k\u00f6nnte man Aluminium Rundmaterial<\/a> verwenden. Dardurch w\u00fcrde der Kran ein gutes St\u00fcck leicher was f\u00fcr die Funktion ung\u00fcnstig w\u00e4re. Ich werde beim 2. Prototyp testweise Automatenstahl verwenden und dann entscheiden.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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Mittlerweile ist auch der Ausleger und die Umlenkung fertig. Als Ausleger habe ich hier noch ein St\u00fcck Buchenholz verwendet beim sp\u00e4teren Bausatz werden wir Eichenholz beilegen. In gro\u00dfen und ganzen gef\u00e4llt uns der 1. Prototyp sehr gut. Der Kran kann ca. 300 g anheben ohne umzufallen. Das reicht aus um unseren Materialbausatz Generator<\/a> anzuheben beide Modelle sind in einem \u00e4hnlichen Ma\u00dfstab und passen sehr gut zusammen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bauplan und Zeichnungen werden erstellt<\/h2>\n

Der fertige 1. Prototyp gef\u00e4llt uns sehr gut. Wir k\u00f6nnen jetzt zum n\u00e4chsten Schritt \u00fcbergehen. Der Hafenkran wird komplett bis zur letzten Schraube demontiert alle Einzelteile noch mal gepr\u00fcft und eventuelle \u00c4nderungen werden in unserer Zeichnung \u00fcbernommen. Als n\u00e4chstes erstelle ich das Layout der Zeichnung und verteile die Bauteile auf die einzelnen Seiten. Im Anschluss bekommt jedes Teil eine Nummer und die St\u00fcckliste kann ebenfalls erstellt werden.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der 2. Prototyp entsteht \/ Zeichnung korrigieren<\/h2>\n

Mit der \u00fcberarbeiteten Zeichnung wird jetzt der zweite Prototyp erstellt. Dieses Modell wird dem sp\u00e4terem Bausatz schon sehr \u00e4nhlich sehen. Die Zahnr\u00e4der hatten beim ersten Modell noch etwas viel Spiel, darum wurde das Fr\u00e4sprogramm dementsprechend ge\u00e4ndert. W\u00e4gend des Baus entstehen schon teilweise die Bilder f\u00fcr den Baubericht.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Fotos f\u00fcr den Baubericht Hafenkran werden gemacht<\/h2>\n

Beim Bau des zweiten Models mache ich immer wieder Fotos von Teilen und kleine Baugruppen um sp\u00e4ter daraus den Baubericht zu erstellen. Der Baubericht kann sp\u00e4ter Modellbauern weiterhelfen denen zum Beispiel nicht klar ist wie ein Teil hergestellt wird. In der Bauanleitung die dem Modell beiligt versuche ich auf alle komplizierten Teile einzugehen allerdings k\u00f6nnen Fotos machmal schneller weiter helfen als endlose Erkl\u00e4rungen.<\/p>\n

Der zweite Prototyp ist fertig.<\/h2>\n

Der Zweite Prototyp vom Hafenkran ist fertig. Einige Kleinigkeiten wurden noch ge\u00e4ndert. Der Ausleger wurde etwas k\u00fcrzer ausgef\u00fchrt und der Auslegerkopf ist etwas kleiner geworden. Auserdem hat der Kran noch eine zweite Kettenf\u00fchrung bekommen. Jetzt ist er dem Original noch \u00e4hnlicher.<\/p>\n

\"Dieser<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Das 3 Modell ist fertig<\/h2>\n

Jetzt ist auch das 3. Modell fertig. Die letzten Fehler in der Zeichnung haben wir jetzt ausfindig gemacht und korrigiert. Jetzt kann die St\u00fcckliste erstellt werden und die Packliste Nach der wir sp\u00e4ter die Baus\u00e4tze zusammenpacken. Da nun alle Fr\u00e4steile soweit korrigiert worden sind dass Sie so in die Serienfertigung gehen k\u00f6nnen k\u00f6nnen wir bereits langsam starten die ersten Teile vorzubereiten. Ab sofort ist das Modell vom Hafenkran in unserem Onlineshop erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Hier geht es zum Bausatz Materialbausatz Hafenkran Herkules<\/a><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Einer, der das verwirklichte ist Patrick Bengs, unter uns Modellbauern schon seit Jahren ein fester Begriff. Bereits als Jugendlicher betrieb der junge Patrick den Modellbau, es waren Flugmodelle, Schiffsmodelle und auch Dampfmaschinen. Da sein Vater einen Metallberuf aus\u00fcbte und es im Hause der Familie Bengs auch eine Drehmaschine gab, gelang ihm der Bau von Dampfmaschinen. Und so erlernte der junge Patrick fast zwangsl\u00e4ufig den Beruf des Industriemechanikers. Der Modellbau aber lie\u00df ihn einfach nicht los und irgendwann verkaufte er bei Ebay eine selbstgebaute Dampfmaschine. Das war dann die Initialz\u00fcndung f\u00fcr eine Gesch\u00e4ftsidee! Im Jahr 2003 gr\u00fcndete Patrick Bengs eine kleine Firma f\u00fcr technischen Modellbau, die er als Nebenerwerb betrieb. Sehr schnell stellte sich gro\u00dfer Erfolg ein und so war schon zwei Jahre sp\u00e4ter, also im Jahre 2005, der Sprung in die volle Selbstst\u00e4ndigkeit mit der Modellbausparte angesagt."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4156"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4284,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4156\/revisions\/4284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}