{"id":2379,"date":"2016-01-29T14:42:32","date_gmt":"2016-01-29T12:42:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?p=2379"},"modified":"2016-01-29T14:42:32","modified_gmt":"2016-01-29T12:42:32","slug":"kipphebel-fuer-den-duerkopp-stationaermotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/2379-kipphebel-fuer-den-duerkopp-stationaermotor\/","title":{"rendered":"Kipphebel f\u00fcr den D\u00fcrkopp Station\u00e4rmotor"},"content":{"rendered":"

Da der Brennraum bei dem D\u00fcrkopp Tauchkolbenmotor unten liegt befinden sich auch die Kipphebel im unteren Bereich des Motors. Durch die besondere Bauart sind die Kipphebel auf den ersten Blick auch nicht als solche zu erkennen. Die Kipphebel werden von der Nockenscheibe angehoben und bet\u00e4tigen dann das Einlass- oder Auslassventil. Beide Kipphebel sind bei der Fertigung baugleich.<\/p>\n

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Als Ausgangsmaterial f\u00fcr die Kipphebel habe ich 20mm \u00d7 20mm Messing Vierkant verwendet. Mit der Fr\u00e4smaschine wurde das Material zuerst auf die Au\u00dfenma\u00dfe von 16 mm x 19 mm gebracht. Anschlie\u00dfend habe ich alle L\u00f6cher angerissen, gek\u00f6rnt\u00a0 und gebohrt . Bei diesem recht komplexen Teil bietet es sich auch an sich die Konturen vorab mit einem Filzstift auf dem Material aufzuzeichnen das verhindert das man beim Fr\u00e4sen unbeabsichtigt etwas wegfr\u00e4st was sp\u00e4ter noch ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n

\"Kipphebel-herstellen-bengs\"<\/a><\/p>\n

\"Kipphebel-duerkopp-modellbau\"<\/a><\/p>\n

\"selber-bauen-Kipphebel\"<\/a><\/p>\n

Dann werden nach und nach mit der Fr\u00e4se alle Seiten bearbeitet bis der Kipphebel der Zeichnung entspricht.<\/p>\n

\"Kipphebel-tauchkolbenmotor-modellbau\"<\/a><\/p>\n

\"Kipphebel-bengs\"<\/a><\/p>\n

\"bausatz-duerkopp-bengs\"<\/a><\/p>\n

\"Kipphebel-modelbau-gussteilesatz\"<\/a><\/p>\n

Die Radien am Kipphebel f\u00fcr den D\u00fcrkopp Verbrennungsmotor habe ich von Hand mit der Feile hergestellt. Nat\u00fcrlich geht das auch ganz hervorragend auf der Fr\u00e4se mit einem Radienfr\u00e4ser.<\/p>\n

\"Duerkopp-kipphebel-ventil\"<\/a><\/p>\n

\"gashebel-Kipphebel-duerkopp\"<\/a><\/p>\n

Nachdem die Kipphebel komplett fertig bearbeitet sind wird an ihnen mithilfe eines Bolzens eine Rolle montiert die freilaufend ist. Diese Rolle l\u00e4uft sp\u00e4ter auf der Nockenscheibe. Der Kipphebel f\u00fcr das Einlassventil wird zus\u00e4tzlich noch um eine Welle und einen Hebel erweitert. Dieser Gashebel bet\u00e4tigt das Gasventil und sorgt daf\u00fcr dass nur dann wenn das Einlassventil ge\u00f6ffnet ist auch Gas in den Gasmischer einstr\u00f6men kann.<\/p>\n

Fertigen\u00a0Kipphebel f\u00fcr den D\u00fcrkopp Station\u00e4rmotor<\/h2>\n

\"Kipphebel-duerkopp-\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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