{"id":2729,"date":"2017-01-27T11:38:56","date_gmt":"2017-01-27T09:38:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?page_id=2729"},"modified":"2025-02-17T16:42:26","modified_gmt":"2025-02-17T14:42:26","slug":"baubericht-der-grosse-nick-flammenfresser","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/bauberichte\/baubericht-der-grosse-nick-flammenfresser\/baubericht-der-grosse-nick-flammenfresser\/","title":{"rendered":"Baubericht Der Gro\u00dfe Nick Flammenfresser"},"content":{"rendered":"

Auf dieser Seite finden Sie einen Baubericht vom Flammenfresser Der gro\u00dfe Nick. Diese Baubeschreibung beinhaltet eine F\u00fclle an Bildern die w\u00e4hrend des Baus des Modellbau Flammenfressers entstanden sind. Au\u00dferdem haben wir versucht die Bilder bestm\u00f6glich zu kommentieren. Mithilfe dieser Anleitung k\u00f6nnen Sie sehen welche Arbeitsschritte zum Erstellen des Flammenfressers n\u00f6tig sind. Hier finden Sie den Materialbausatz vom Flammenfresser Der gro\u00dfe Nick<\/a>.<\/p>\n

Baubericht Der Gro\u00dfe Nick Flammenfresser<\/h2>\n

Die Grundplatte<\/h2>\n

Die Grundplatte (1) wird grob zugeschnitten geliefert und muss noch auf Ma\u00df gefeilt bzw. wie hier gefr\u00e4st werden. Danach k\u00f6nnen die Bohrungen angerissen und gebohrt werden. Zwecks Versch\u00f6nerung wurde hier auch noch eine Fase rundum gefr\u00e4st und die Oberfl\u00e4che mit einem Exzenter-Schleifer gerutscht. Nun kann die Grundplatte mit Holzschrauben auf den Holzsockel befestigt werden.<\/p>\n

\"Flammenfresser-Grundplatte-bengs\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-grundplatte-gewindeschneiden\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-grundplatte-schleifen\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-grundplatte-modellbau\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-grundplatte-grosse-nick\"<\/p>\n

Die Lagerb\u00f6cke<\/h2>\n

Als n\u00e4chstes werden die im Materialbausatz vom Flammenfresser Der grosse Nick enthaltenen Hauptlagerb\u00f6cke (2, 3) angefertigt, hierzu werden die vorgefr\u00e4sten Messingteile gefeilt, geschliffen und entgratet. Danach kann der Lagerbock (2) und der Lagerdeckel (3) angerissen und gebohrt werden. Lagerbock und -deckel sollten anschlie\u00dfend paarweise markiert werden. Damit das Lager in sp\u00e4terer Folge gut klemmt, wird vor dem Reiben der Lagerbohrung ein St\u00fcck Papier zwischen Lagerbock und Lagerdeckel gezwickt.<\/p>\n

\"Flammenfresser-lagerbock-deckel-feilen\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-hauptlager-modellbau\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-kurbelwellenlager\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-lagerbock-reiben-nick\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-grundplatte-lagerboecke\"<\/a><\/p>\n

Der Zylinderhalter<\/h2>\n

Die Teile des Zylinderhalters (25) sind bereits fertig gefr\u00e4st. SIe m\u00fcssen nur noch gefeilt, geschliffen, entgraten und gebohrt werden. Das Dach wird nach dem Weichgl\u00fchen an die Rundung des Zylinderhalters angepasst. Anschlie\u00dfend wird alles weich verl\u00f6tet, hierbei wurde Weichl\u00f6tpaste <\/a>verwendet. Nach dem L\u00f6ten wird die gesamte Konstruktion gereinigt, mit Schleifpapier und Schleifpaste kann der Glanz wieder hergestellt werden.<\/p>\n

\"Flammenfresser-zylinderhalter-feilen\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-selber-bauen-modelbau\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-Zylinderhalter-bodenplatte\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-zylinderhalter-weichloeten\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-weichl\u00f6ten-zylinderhalter\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-zylinderhalter-bengs\"<\/a><\/p>\n

Die Kurbelwelle<\/h2>\n

Zur Fertigung der Kurbelwelle m\u00fcssen die Kurbelplatten (6) aufgerieben und gereinigt werden. Die Wellen aus Silberstahl (4, 5) werden auf Ma\u00df gedreht und entgratet. Nun wird die Kurbelwelle sorgf\u00e4ltig verl\u00f6tet (ACHTUNG nicht Hartl\u00f6ten -> Verzug). Die lange Kurbelwelle muss anschlie\u00dfend zwischen den Kurbelplatten heraus ges\u00e4gt bzw. gefr\u00e4st werden, falls ges\u00e4gt wird sollte die kurze Kurbelwelle vor Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt werden (z.B. mit Isolierband ankleben).<\/p>\n

\"grosser-nick-Flammenfresser-kurbelwelle\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-kurbelwelle-vorbereitung-loeten\"<\/p>\n

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\"Flammenfresser-loeten-kurbelwelle\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-10mm-welle-kurbel\"<\/a>
\n<\/a>\"Flammenfresser-kurbelwelle-geloetet\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-kurbelwelle-spannbuchsen\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-kurbelwelle-ausfraesen\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-kurbelwelle-fraesen\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-kurbelwelle-Bolzen-feilen\"<\/p>\n

Die Excenterscheibe<\/h2>\n

Die Exzenterscheibe (9) wird aufbereitet und die dazugeh\u00f6rige Buchse (10) mit der Drehbank angefertig, danach werden die Teile verl\u00f6tet.<\/p>\n

\"Flammenfresser-buchse-excenter\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-excenterscheibe-herstellen\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-excenter-loeten\"<\/a><\/p>\n

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\"Flammenfresser-excenterscheibe-steuerzeit\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-lagerboecke-grosse-nick\"<\/a><\/p>\n

Lagerb\u00f6cke Schieber<\/h2>\n

Bei den Lagerb\u00f6cken (15) f\u00fcr den Schieber kann die vorgangsweise f\u00fcr die Fertigung der Hauptlagerb\u00f6cke herangezogen werden.<\/p>\n

\"Flammenfresser-lagerboecke-messing\"<\/a><\/p>\n

\"lagerboecke-reibahle-Flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-lagerboecke-modellbau\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-messing-modellbau-Der<\/a><\/p>\n

Die Spannbuchsen<\/h2>\n

Beim Anfertigen der Spannbuchsen aus Messing muss darauf geachtet werden, dass der Bund der inneren Buchse beim Zusammenstecken mind. 1mm Abstand zum Bund der \u00e4u\u00dferen Buchse hat. Dies gew\u00e4hrleistet eine gute Spannung des Schwungrades auf der Kurbelwelle. Vorteilhaft ist es die Schwungr\u00e4der und die Spannbuchsen bei der Fertigung aufeinander an zu passen.<\/p>\n


\n<\/a>\"Spannbuchse-drehen-Flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-aussenteil-spannbuchse\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-innenteil-Spannbuchse\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-spannbuchse-Drehmaschine\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-spannbuchsen-modellbau-bengs\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-spannbuchsen-bohren\"<\/a>
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\"Flammenfresser-spannbuchsen-gebohrt\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-spannbuchsen-fertig-modellbau\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-spannbuchse-10mm\"<\/p>\n

Die Schwungr\u00e4der\u00a0Der Gro\u00dfe Nick Flammenfresser<\/h2>\n

Bei dem hier zu sehende Schwungr\u00e4dern handelt es sich noch um eine \u00e4ltere Version aus einem nicht so sauberen Guss. Die aktuellen Schwungr\u00e4der werden im Wachsausschmelzverfahren hergestellt und haben eine deutlich bessere Oberfl\u00e4che.<\/p>\n

Die Schwungr\u00e4der werden zuerst auf der Drehbank von allen Seiten bearbeitet. Anschlie\u00dfend werden sie komplett rot lackiert. Die \u00fcbersch\u00fcssige Farbe auf dem \u00e4u\u00dferen Durchmesser wird zuerst mit Schleifpapier entfernt anschlie\u00dfend wird die Fl\u00e4che mit Autosol <\/a>Polierpaste auf Hochglanz poliert.<\/p>\n


\n<\/a> \"Flammenfresser-schwungrad-rot\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-schwungrad-schleifen\"<\/a><\/p>\n

\"Flammenfresser-schwungrad-polieren\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-schwungrad-guss\"<\/a><\/p>\n

Schieber-Konstruktion des Flammenfressers<\/h2>\n

Beim Anfertigen der Schieber-Konstruktion werden zuerst alle vorgefr\u00e4sten Teile gefeilt, geschliffen und entgratet. Danach werden die Passungen und Bohrungen am Schiebergest\u00e4nge (11) angefertigt. Den Aufnahmezapfen f\u00fcr das Schieberblech sollte man sorgf\u00e4ltig schleifen und abrunden damit sp\u00e4ter das Schieberblech (30) reibungslos bewegt werden kann.<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-getaenge\"<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-laufrolle\"<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-excenterrolle\"<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-rolle-bolzen\"<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-excenterolle-kugellager\"<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-abnehmer\"Nun fertigt man s\u00e4mtliche Buchsen (16, 17, 18) sowie den Lagerring (12) und den Lagerbolzen (13) f\u00fcr die Schieber-Konstruktion an.<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-bauteile\"<\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-buchsen\"<\/a><\/p>\n

Die Buchsen werden mittels L\u00f6tpaste mit dem Gest\u00e4nge weich verl\u00f6tet, hierbei muss auf die Lage der Gewindebohrungen geachtet werden. Hilfreich ist es die Schieber-Konstruktion zusammen zu bauen und dann die Positionen der Buchsen zu markieren, man sollte mit einem Innensechskant-Schl\u00fcssel alle Madenschrauben festziehen k\u00f6nnen. (Bei diesem Modell wurde die Buchse des Gest\u00e4nges mit Blech-Zapfen nicht korrekt eingel\u00f6tet, nach Montage des Zylinders kann die Schraube nicht mehr angezogen werden und muss somit vor dem zusammenbau des Flammenfressers perfekt eingerichtet werden).
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\n<\/a> \"Schieber-flammenfresser-gestell\"<\/a>
\n<\/a>\"Schieber-flammenfresser-steuerung\"<\/a><\/p>\n

\"Schieber-flammenfresser-steuerung-modellbau\"<\/a><\/p>\n

Als n\u00e4chstes wird der Pleuel (19) angefertigt, hierbei werden ebenfalls die vorgefr\u00e4sten Teile gefeilt und entgratet. Die Kontaktfl\u00e4chen der Einzelteile sollte auf einer ebenen Fl\u00e4che plan geschliffen werden. Anschlie\u00dfend bohrt man s\u00e4mtliche Bohrungen sowie Gewinde in die Einzelteile. Die Position, bei der die Bohrungen eventuell besser zusammenpassen, sollte markiert werden. Wenn die Teile fest verschraubt sind, kann die Passung gerieben werden. Die Bohrung sollte gut gesenkt werden, da beim L\u00f6ten der Kurbelwelle eventuell etwas Lot in den Kehlen verblieben ist.<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-pleustange\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-pleustange-gewinde\"<\/a><\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-Hinten\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-vacuummotor-bengs\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-pleustange-gelenk\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-vierkant-gelenkstueck\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-kolbenbolzen-drehen\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-kolbenbolzen\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-kolbengelenk-drehen\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-gelenk-bolzen\"<\/a><\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-kolben-gelenk\"<\/p>\n

\"Pleuel-Flammenfresser-Gelenk-kolben\"<\/a><\/p>\n

Wenn die Kolbenstange den Flammenfressers, die Gelenkteile (21, 22) sowie der Gelenkbolzen (23) angefertigt sind, kann die Pleuel-Konstruktion zusammengebaut werden. Das Gelenk sowie der Pleuel m\u00fcssen leichtg\u00e4ngig ausgef\u00fchrt sein und sollten beim Zusammenbau ge\u00f6lt werden.<\/p>\n


\n<\/a>\"Pleuel-Flammenfresser-bengs-modellbau\"<\/p>\n

Als n\u00e4chstes wird der Zylinder (26) f\u00fcr den Flammenfresser angefertigt, anhand der Fotos kann die Vorgehensweise bei der Fertigung erkannt werden. Die Kolben-Bohrung sollte jedoch anfangs nur vorgebohrt werden und erst am Schluss fertiggestellt werden, da sich beim \u00e4u\u00dferen Materialabtrag die innere Bohrung noch leicht verformt. Beim Ausdrehen der Kolbenbohrung sollte auf ideale Schnittgeschwindigkeit und Vorschub geachtet werden, damit eine glatte Oberfl\u00e4che entsteht. Man kann vorsichtig mit einem P800 Schleifpapier und Schneid-\u00d6l den Zylinder honen, am besten befestigt man hierzu ein St\u00fcck Schleifpapier auf einen Rundmaterial.<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-bohren\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-innen-drehen\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-hohnen-schleifen\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-gedreht\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-aufnahme\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-aussen-drehen\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-einstechen\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-wassergek\u00fchlt\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-nut-drehen\"<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-einstich-o-ring\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-fertig\"<\/a>
\n<\/a> Der Bronze-Kolben (24) wird passgenau angefertigt, nach dem Bearbeiten mit dem L\u00e4ngsdrehmesser sollte er streng in den Zylinder passen. Anschlie\u00dfend wird er mittels P800 Schleifpapier solange geschliffen bis er leichtg\u00e4ngig im Zylinder rutscht. Beim Schleifen sollte darauf geachtet werden dass der Kolben und der Zylinder immer parallel bleiben, also ganzfl\u00e4chig geschliffen wird. Mit etwas \u00dcbung und behutsamer Vorgehensweise sp\u00fcrt und sieht man dies an den Lauffl\u00e4chen.<\/p>\n

\"Zylinder-Flammenfresser-kolben\"<\/a>
\n<\/a>Damit die Bohrungen am Zylinder in einer Flucht sind, sollte auf den Stirnfl\u00e4chen eine Waagrechte angerissen werden. Anschlie\u00dfend kann der Lochkreis gebohrt werden, entweder wie hier mit einem Teilapparat oder mit Hilfe des Zylinderhalters als Schablone.<\/p>\n


\n<\/a> \"Zylinder-bohren-bohrmaschine-einrichten\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinder-bohren-zentrieren\"<\/p>\n

\"Zylinder-bohren-gewinde\"<\/p>\n

\"Zylinder-bohren-gewinde-schneiden\"<\/p>\n

\"Zylinder-bohren-kuelmantel\"<\/p>\n

\"Zylinder-bohren-senken\"<\/p>\n

Der Zylinderkopf (28) wird auf Ma\u00df gedreht und anschlie\u00dfend ebenfalls der Lochkreis gebohrt. F\u00fcr die restlichen Bohrungen schraubt man den Zylinderhalter, den Zylinder und den Zylinderkopf zusammen und rei\u00dft mittels H\u00f6henrei\u00dfer die restlichen Bohrungen sowie die Fr\u00e4s-Fl\u00e4che an. Nach dem Bohren und Fr\u00e4sen (bzw. Feilen) werden noch die Querbohrungen angefertigt.<\/p>\n

\"Zylinderkopf-flammenfresser-drehen\"<\/p>\n

\"Zylinderkopf-flammenfresser-anreissen\"<\/a>
\n<\/a>\"Zylinderkopf-flammenfresser-gebohrt\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinderkopf-flammenfresser-gebohrt-gesenkt\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinderkopf-flammenfresser-flaeche-fraesen\"
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\"Zylinderkopf-flammenfresser-Auspuffflansch\"<\/a><\/p>\n

Der Zylinderkopfdeckel (29) wird angerissen und gebohrt, nun wird noch das Schieberblech (30) entgratet und geschliffen. Das Blech sollte sich leichtg\u00e4ngig im Zylinderdeckel bewegen k\u00f6nnen.<\/p>\n


\n<\/a> \"Schieberblech-flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"Schieber-messing-flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinderkopf-messing-bengs\"<\/a><\/p>\n

\"Auspufflansch-flammenfresser-modellbau\"<\/p>\n

\"Auspufflansch-der-grosse-nick\"<\/p>\n

\"K\u00fchlmantel-Flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"oelerbohrung-zylinder-flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"Zylinder-oelerbohrung-bohren\"<\/a><\/p>\n

Nachdem man die Einzelteile f\u00fcr den Schornstein angefertigt hat, wird dieser hart verl\u00f6tet. ACHTUNG nicht weich verl\u00f6ten, da die Flamme des Brenners in sp\u00e4terer Folge eventuell das Weichlot schmelzen l\u00e4sst. Nachdem der Schornstein gr\u00fcndlich gereinigt wurde, kann dieser am Zylinderkopf montiert werden. Hierbei nicht auf die Ventil-Kugel (53) vergessen.<\/p>\n

\"Auspuff-dom-flammenfresser\"<\/a><\/p>\n

\"Funkenfaenger-flammenfresser-modellbau\"<\/p>\n

\"Auspuff-flammenfresser-bengs\"<\/a><\/p>\n

\"Auspuff-messing-kupfer\"<\/a>Zuletzt werden noch das Zylinderrohr (27) sowie die zugeh\u00f6rigen Bauteile (31, 37, 38, 39, 40, 41) angefertigt und sorgf\u00e4ltig mit L\u00f6tpaste weich verl\u00f6tet. Da dies einfache Drehteile sind wird nicht n\u00e4her darauf eingegangen. Das Reinigen der gel\u00f6teten Teile erfolgt zuerst mit Schleifpapier und abschlie\u00dfend mit Schleifpaste.<\/p>\n

\"oelerbecher-drehen-messing\"<\/a><\/p>\n

\"oelerbecher-gewindeschneiden-modellbau\"<\/a><\/p>\n

\"Verschlussschraube-bengs\"
\n<\/a> \"verdampferbeh\u00e4lter-gewinde-schneiden\"<\/a><\/p>\n

\"Verdampferbehaelter-einzelteile-flammenfresser\"<\/p>\n

\"Verdampferbeh\u00e4lter-loeten\"<\/a><\/p>\n

\"Kuelmantel-loeten\"<\/p>\n

\"einloetmuffe-kuehlmantel\"<\/p>\n

\"Flammenfresser-einzelteile\"<\/p>\n

\"Baugruppe-zylinder-flammenfresser-nick\"<\/a><\/p>\n

Nun kann der gesamte Motor zusammengebaut und anschlie\u00dfend in Betrieb genommen werden.<\/p>\n

\"zusammenbau-grosse-Nick\"<\/a><\/p>\n

Ausschlaggebend f\u00fcr die Funktion des Flammenfressers:<\/h2>\n