{"id":2637,"date":"2017-03-22T14:31:46","date_gmt":"2017-03-22T12:31:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/?page_id=2637"},"modified":"2025-02-17T17:05:16","modified_gmt":"2025-02-17T15:05:16","slug":"fliehkraftreglersteuerung-und-regelung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bengs-modellbau.de\/magazin\/bauberichte\/baubericht-ventilgesteuerte-dampfmaschine-isabel\/fliehkraftreglersteuerung-und-regelung\/","title":{"rendered":"Fliehkraftregler,Steuerung und Regelung"},"content":{"rendered":"

Auf dieser Seite dreht sich alles um die Herstellung der Fliehkraftregler, Steuerung und Regelung der ventilgesteuerten Dampfmaschine Isabel. Hier sehen Sie wie die Teile hergestellt werden die den ankommenden Dampf steuern oder regeln. Sie sind daf\u00fcr zust\u00e4ndig dass der frische Dampf in den Zylinder einstr\u00f6mt und auf der Gegenseite entweichen kann. Des weiteren verf\u00fcgt die Dampfmaschine Isabel \u00fcber einen Fliehkraftregler der in der Lage ist die Maschine immer bei einer konstanten Geschwindigkeit zu halten.<\/p>\n

Steuerung<\/h2>\n

Die Steuerung\u00a0ist daf\u00fcr zust\u00e4ndig dass der Dampf zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist. \u00dcber die Steuerung werden die Ventile angesteuert zum \u00f6ffnen und schlie\u00dfen.<\/p>\n

\"exzenter-anpassen-dampfmaschine\"<\/a><\/p>\n

\"exzenter-drehen-modellbau\"<\/a>
\n<\/a> \"exzentrisch-drehen-dampf\"<\/a><\/p>\n

\"exzenter-ventilgesteuerte-dampfmaschine\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Fliehkraftregler,Steuerung<\/a><\/p>\n

Die Exzenter werden aus Messingrund Material hergestellt. Zuerst wird die Fl\u00e4che gedreht auf der sp\u00e4ter der Exzenterring l\u00e4uft. Der Durchmesser sollte an das beiliegende Fr\u00e4steil angepasst werden. Durch unterlegen eines 1,5 mm starken Distanzst\u00fccks unter 1 Backe das Dreibackenfutters kann man den Exzenter exzentrisch drehen und bohren. Zum Schluss bekommen die Exzenter noch eine Querbohrung mit M3 Gewinde um sie sp\u00e4ter auf der K\u00f6nigswelle zu fixieren.
\n<\/a>
\n<\/a> \"ventilgesteuert-steuerung-gelenk\"<\/a><\/p>\n

\"gestaege-dampfmaschine-selber-bauen\"<\/p>\n

\"steuerung-bauteile-dampfmaschine-ventilgesteuert\"<\/a><\/p>\n

Einstellung der Steuerzeit<\/h3>\n

Bei einer ventilgesteuerten Dampfmaschine muss jedes Ventil einzeln eingestellt werden. Entscheiden Sie sich zuerst f\u00fcr eine Drehrichtung der Dampfmaschine markieren Sie sich die Drehrichtung am besten auf dem Schwungrad der Dampfmaschine. Beginnen Sie mit den Einlassventilen auf der Oberseite der Maschine. \u00dcber die oberen Ventile str\u00f6mt der Dampf ein. Wenn sich der Kolben vom Ventil wegbewegt muss muss es ge\u00f6ffnet sein. Kurz vor dem Totpunkt muss es schlie\u00dfen. Den Zeitpunkt stellen Sie \u00fcber den Exzenter ein den \u00d6ffnungswinkel k\u00f6nnen Sie \u00fcber die einschraubtiefe der St\u00f6\u00dfelstangen (73) einstellen.
\nAnschlie\u00dfend werden die Ventile auf der Unterseite eingestellt. Durch sie entweicht der verbrauchte Dampf. Die Auslassventile m\u00fcssen ge\u00f6ffnet sein wenn sich der Kolben auf sie zubewegt. Wenn der Kolben das Ventil fast erreicht hat muss es verschlossen sein.<\/p>\n

\"regelung-ventile-ventilgesteuerte-dampfmaschine\"<\/a><\/p>\n

Regelung der Dampfmaschine<\/h2>\n

Die Regelung \u00fcbertr\u00e4gt die Kr\u00e4fte des Fliehkraftreglers. Dreht die Maschine zu schnell ver\u00e4ndert sich die L\u00e4nge des Steuergest\u00e4nges und die Kipphebel erreichen nicht mehr die Ventile.\u00a0Dadurch kann nicht mehr so viel Dampf \u00fcber die Einlassventile einstr\u00f6men und die Dampfmaschine wird langsamer. Die Auslassventile werden nicht gesteuert Sie beschreiben bei jeder Geschwindigkeit den gleichen Weg.<\/p>\n

\"reglerkoerper-drehmaschine-modellbau\"<\/a>
\n<\/a> \"reglerkoerper-bengs-isabel\"<\/a><\/p>\n

\"reglerkoerper-drehen-dampfmaschine\"<\/p>\n

\"reglerkoerper-messing-ventilgesteuert\"<\/p>\n

\"regler-dampfmaschine-isabel\"<\/p>\n

Der Reglerk\u00f6rper wird ebenfalls aus Messingrund Material auf der Drehbank hergestellt. Der Reglerk\u00f6rper \u00fcbertr\u00e4gt die Ausschl\u00e4ge des Fliehkraftregler auf das Steuergest\u00e4nge der Dampfmaschine. Dreht die Maschine zu schnell ver\u00e4ndert sich die L\u00e4nge des Steuergest\u00e4nges und die Kipphebel erreichen nicht mehr die Ventile.<\/p>\n

Fliehkraftregler der ventilgesteuerten Dampfmaschine<\/h2>\n

Der Fliehkraftregler sorgt f\u00fcr eine gleichbleibende Geschwindigkeit bei sich \u00e4ndernden Dampfdr\u00fccken. Wie der Name schon sagt wird die Fliehkraft zum regeln genutzt. Der Fliehkraftregler der ventilgesteuerten Dampfmaschine wird \u00fcber 2 schr\u00e4gverzahnte Zahnr\u00e4der angetrieben.<\/p>\n

\"fliehkraftregler-fuss-alu-modellbau\"<\/p>\n

\"fliehkraftregler-ovalflansch-dampfmaschine\"<\/a><\/p>\n

\"fliehkraftregler-sockel-ventilgesteuert\"<\/a><\/p>\n

\"fliehkraftregler-grundkoerper-isabel\"
\n<\/a> \"fliehkraftregler-grundkoerper-drehen\"<\/a><\/p>\n

\"fliehkraftregler-ventilgesteuert-dampfmaschine\"<\/p>\n

Der Fu\u00df des Fliehkraftregler besteht aus Aluminium und wird auf der Drehmaschine hergestellt. In der Grundplatte der Dampfmaschine befinden sich Langl\u00f6cher so das man den Abstand des Fliehkraftreglers zur K\u00f6nigswelle einstellen kann. Die Arme des Fliehkraftreglers \u00a0werden mit Gewindebolzen verschraubt. Bei dieser Verschraubung werden beidseitig 2 Hutmuttern <\/a>auf die Gewindestange aufgeschraubt. Die L\u00e4nge ist so zu w\u00e4hlen dass man die Mutter fest ziehen kann der Regler aber noch leicht verstellen l\u00e4sst.<\/p>\n

Reglerkopf und Reglerwelle werden weich miteinander verl\u00f6tet. Das Gewinde kommt nach unten. Nachdem alle Bauteile auf die Reglerwelle aufgeschoben sind\u00a0kontert man sie unten mit 2 Muttern so das sich der Fliehkraftregler noch leicht in der Gleitlagerbuchse Regler Teil 67 drehen l\u00e4sst. Jetzt k\u00f6nnen Sie das ganze in dem Reglerfu\u00df einschieben und mit der Madenschrauben fixieren.<\/p>\n

\"fliehkraftregler-ventilgesteuerte-dampfmaschine-bengs\"<\/a>
\nDer Fliehkraftregler beeinflusst den Weg des Gest\u00e4nges mit denen die Einlassventile gesteuert werden. Um den Fliehkraftregler einzustellen gehen Sie folgenderma\u00dfen vor. Heben Sie den Abnehmer des Fliehkraftregler von Hand in die oberste Position. So als wenn er sich sehr schnell drehen w\u00fcrde. Stellen Sie jetzt die L\u00e4nge des Gest\u00e4nge so ein das beim laufen der Dampfmaschine <\/a>die Kipphebel das Einlassventil nur ganz leicht anheben. Dadurch ist gew\u00e4hrleistet dass die Maschine nur sehr langsam laufen wird. Wenn Sie den Abnehmer vom Fliehkraftregler wieder loslassen f\u00e4llt er nach unten und die Ventile werden automatisch st\u00e4rker bet\u00e4tigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf dieser Seite dreht sich alles um die Herstellung der Fliehkraftregler, Steuerung und Regelung der ventilgesteuerten Dampfmaschine Isabel. Hier sehen Sie wie die Teile hergestellt werden die den ankommenden Dampf steuern oder regeln. Sie sind daf\u00fcr zust\u00e4ndig dass der frische Dampf in den Zylinder einstr\u00f6mt und auf der Gegenseite entweichen kann. Des weiteren verf\u00fcgt die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2492,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2637","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nFliehkraftregler,Steuerung und Regelung - Bengs Modellbau Magazin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bauanleitung f\u00fcr Fliehkraftregler,Steuerung und Regelung der ventilgesteuerten Dampfmaschine Isabel von Bengs Modellbau. 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